Sự phủ sóng mạnh mẽ của làn sóng xe điện giá rẻ đang thay đổi hoàn toàn bộ mặt giao thông Việt Nam. Đứng trước xu thế này, các Garage truyền thống đang tự đặt câu hỏi: "Nên tiếp tục trung thành với động cơ đốt trong hay mạo hiểm đầu tư để sửa chữa xe ô tô điện?".
1. Làn sóng ô tô điện: Không còn là tương lai xa
Chỉ vài năm trước, xe điện còn là khái niệm xa lạ. Nhưng hiện nay, với sự xuất hiện của hàng chục ngàn chiếc taxi và các dòng xe điện khác lăn bánh mỗi ngày, thị trường dịch vụ sau bán hàng bắt đầu khát những đơn vị sửa chữa chuyên nghiệp.
Không chỉ hàng nội địa, các hãng xe Trung Quốc và xe sang cũng đang ồ ạt đưa xe điện về Việt Nam. Đây là dấu hiệu cho thấy kỷ nguyên sửa chữa xe ô tô điện đã chính thức bắt đầu.
2. Thách thức lớn: Garage truyền thống đang gặp khó khăn gì?
Chuyển từ sửa chữa động cơ đốt trong sang xe điện không đơn giản chỉ là thay đổi dòng xe, mà là thay đổi cả một nền tảng kỹ thuật.
Rào cản về Công nghệ: Xe điện ít chi tiết cơ khí hơn (không có bugi, piston, hộp số phức tạp...) nhưng lại cực kỳ phức tạp về hệ thống điện, pin và phần mềm điều khiển. Thợ sửa chữa quen tay với dầu mỡ sẽ gặp khó khi phải thao tác với các bo mạch điện tử.
Rủi ro an toàn điện cao áp: Đây là nỗi lo lớn nhất. Hệ thống pin xe điện thường có điện áp từ 400V đến 800V. Nếu không có kiến thức và đồ bảo hộ chuẩn, rủi ro tai nạn lao động là cực kỳ cao.
Thiếu hụt thiết bị chuyên dụng: Các máy chẩn đoán đời cũ hoặc tool cơ khí thông thường gần như "vô dụng" trước hệ thống quản lý pin (BMS) của xe điện.
